Toutes mes réponses sur les forums
-
Réponses
-
Comme @ZephyrOliv, j’aime bien celui d’origine. Il est plutôt bien intégré à la ligne de la moto et protège en cas de route mouillée. Mais chacun ses goûts.
M’en parle pas !! Je suis déjà frustré rien qu’à savoir que je ne pourrais pas rouler et que je lui laisse ma moto tout ce temps pleure bleu Mais faut ce qu’il faut pour le confort de nos fondements :ange
Ca y est la selle est commandée : Pour le coté conducteur, la mousse d’origine est creusée de 1 cm et réhaussée de 3 cm avec une mousse confortable et résistant sur le long terme. Ca me convenait sur la Bandit, je fais donc faire la même chose sur la Z 900 RS. Pour le coté passager, il rajoute 2 cm de mousse confortable sur la mousse d’origine. Cela permettra d’épaissir la selle car d’origine la mousse est très fine à l’arrière. Il élargit aussi l’assise car elle est un peu trop étroite et comme il y a les valises, ça ne cassera pas la ligne de la selle sur la moto. Cela devrait donner bien plus de confort à ma passagère. Pour le coté esthétique, on garde le design d’origine. La selle est un peu plus haute et n’a plus de sangle au milieu. Le tissu est en imitation cuir noire légèrement brillant et avec un grain légèrement rétro. On garde les boudins au milieu sur toutes la longueur et les surpiqûres des boudins sont noires. On fait la double surpiqûre sous la place du passager qui revient sur le dessus à l’arrière de la selle comme sur la selle d’origine. Une surpiqûre est blanche et l’autre jaune, comme les bandes sur le réservoir. Le logo Kawasaki est surpiqué à l’arrière de la selle en couleur grise comme ceux du réservoir. On ira chez le sellier le 1 août, et il nous fera une préparation rapide de la selle pour qu’on l’essaie sur la moto et qu’on valide la configuration et ensuite il garde la moto jusqu’au 14 maxi pour préparer la selle. D’habitude ça prend qu’une semaine, mais là il me prend alors que son emploi du temps est archi plein. Du coup, il prévoit 15 jours de boulot mais me la rendra avant s’il a le temps de faire plus vite. J’ai hà¢te de voir le résultat.
RSRDV pris samedi avec NMB Design sur Nice pour qu’il me fasse un devis pour une selle plus confortable. L’idée c’est de garder au maximum le look et la forme de la selle d’origine qui nous convient bien (hauteur, largeur etc…), mais de mettre des mousses bien plus accueillantes car celle d’origine est vraiment trop dure sur le Z900RS.
En réponse à toubaill (post 237745]En réponse à LeCiao (post 237739]Le son est superbe. Comme les autres, j’ai hà¢te de la voir l’essai sur route.”
oui si ont roule ensemble mais pas de vidéo de vitesse sur YouTube”[/i]
Je suis loin de chez toi, ça va être compliqué.
J’ai hà¢te de voir ce que ça donne en action… Quel projet de « fou »; je suis admiratif de voir des personnes arriver à faire ce genre de chose, moi j’en suis bien incapable. :bravo
