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En réponse à ZephyrOliv (post 245710]En réponse à LeCiao (post 245709]J’ai rajouté la photo, il y en a plusieurs autres sur le site mis en lien”
Ouaip, j’avais vu, mais j’avais la flemme …”[/i]
:mdr
En réponse à Melane57 (post 245703]Je l’aime bien justement par ce qu’il y a pas de vert Kawa ( surtout ce vert d’aujourd’hui :lol: ) Ou alors un vert comme sur les zephyr; « green pearl boulogne »”
Comme quoi, les goûts et le couleurs…. Disons que les motos toutes noires sont très belles, mais on ne voit quasi plus que ça sur la production actuelle… C’est pour ça que j’aime ma Vert New Mettalic (ou vert candytone).
En réponse à Melane57 (post 245696]La noir Ebony est vraiment cool!!! Elle met en valeur et s’accorde vraiment bien avec la couleur du pot et des jantes je trouves :bravo”
Elle aurait été parfaite s’il avait mis une bande vert kawa au lieu de la bande grise.. Là je la trouve un poil tristoune… Un truc comme ça en fait :
Voici les coloris de la Z 900 RS 2021 Tarif à partir de 12.499 ç Z 900 RS Classique Vert Candytone : Ils ont changé son nom, mais c’est la même que la Vert New Metallic de 2019
Noir Ebony 
Noir Metallic Spark (2eme trimestre 2021) 
Pas de Z 900 RS Café Racer pour le momentComme quoi, ils disent ce qu’ils veulent !! L’avantage reste le prix, 249 ç pour les kawa si je ne me trompe pas et 125ç pour les TechnoGlobe (payé 106 suite à remise)
Comme ZephyrOliv, je les ai fait mettre sur la Z 900 RS et j’adore aussi… Par contre, la concession ne m’a pas fait mettre celles d’origine Kawa car il n’y a qu’une qu’une seule position de chauffe, mais ils m’ont installé des TechnoGlobbe Gold, avec 5 positions de chauffe et un bouton sur la poignée gauche pour l’actionner. Ca fonctionne très bien.
Va falloir que je regarde ça alors, car moi aussi je trouve cette pédale bien molle et sans vraiment ralentir la moto… Merci pour l’info
En réponse à daffyduck (post 243771]cela m’étonne, pour moi en 2018 la marron/orange reprennant l’historique Z1 était la plus cher des 3 (et la racer un peu plus cher), la noir la moins cher…d’ailleurs cotait moins à la revente (j’ai touché la mienne à 8700 euros, 6400km). et au moment de leurs sortie, pas vraiment de remises. D’ailleurs la version 2020 vert métallisé est plus cher que les 2 autres.”
Effectivement j’ai inversé les 2 tarifs. C’est corrigé maintenant
En réponse à daffyduck (post 243725] et il y a globalement une baisse des tarifs en neuf, en dessous de 12M e (par contre le tarif occase reste stable). ”
Coté tarifs En 2018 et 2019 (prix officiel sans remise) Marron Candytone : 12.299 ç Vert Metallic Matte : 12.199 ç Noir Metallic Spark : 11.999 ç Café racer Vert Vintage Lime : 12.499 ç Café racer Gris Metallic Graphic (2019 seulement) : 12.499 ç En 2020 (prix officiel sans remise) Vert New Metallic : 12.399 ç Gris Metallic Graphite : 12.299 ç Noir Metallic Diablo : 12.099 ç Café racer en Vert Vintage Lime : 12.599 ç
@beurklesharicots tes coloris 2018 sont bons. Marron Candytone
Vert Metallic Matte 
Noir Metallic Spark 
Ah oui, merci On dirait que les motos que j’ai citées ne sont pas dans cette liste, donc moins de vente que notre Z 900 RS en 2019…. Les 2021, en plus gros plan :
Les 2 couleurs sont vraiment réussies, j’adore. 876 ventes de Z 900 RS en 2019, mais qu’en est-il des Speed Twin, CB 1100 RS, 900 XSR, Nine T et autres motos du genre ?
