Toutes mes réponses sur les forums
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Réponses
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En réponse à robocop26 (post 248168]
”La classe ! La déco du Z900RS est vraiment réussie, à part le point rouge sur le nez (ouais c’est l »inverse de ce qu’à dit @ben). :)
En réponse à lolo (post 248145]En réponse à LeCiao (post 248120]Il est magnifique ce casque. Et pour les stickers, tu en as sur le net de toutes les formes et tailles et couleurs, et ça ne coûte pas très cher.”
j en ai pas mis sur le mien ,je roule pas la nuit :cheer:”[/i]
J’ai hésité aussi à les mettre aussi, mais un collègue à moi c’est pris 135ç d’amende et 3 points sur le permis à cause de ça cet été…. Alors ça m’a refroidi.
Il est magnifique ce casque. Et pour les stickers, tu en as sur le net de toutes les formes et tailles et couleurs, et ça ne coûte pas très cher.
En réponse à ZephyrOliv (post 247654]En réponse à LeCiao (post 247650]En réponse à ZephyrOliv (post 247648]Je me pose la question suivante : Si j’avais intitulé le sujet : « je veux protéger mes mains du froid, quelles solutions ? »; m’auriez-vous conseiller de mettre plus de sucre dans la confiture de fraises ?”
Tu as déjà mon avis pour les protège-mains B)”[/i]
Oui, je t’en remercie, et je vois bien là l’expérience d’un vrai motard soucieux du bien-être de ses compagnons de fortune. Ta moto avec ses sacoches prouve qu’une moto, même greffée d’appendices a priori disgracieux, peut être belle et fonctionnelle.”[/i]
Et oui, comme on fait de longs trajets, il me faut du rangement, pour le coté confort… Du style, les cadenas, les équipements pluie, et en été laisser les vestes car il fait trop chaud… Mais sur la Z, hors de question de mettre un Top-Case, ça bousille trop la ligne. Seules les valises montées me semblaient ne pas trop dénaturer la ligne de la moto. Pratique oui, mais esthétique quand même… Sur la Bandit le top-case allait très bien…. Ca fait plus touring comme moto. Pour ma part les gants chauffants, j’aime pas trop car il faut soit les relier à la batterie, soit les recharger tous les jours à la maison en rentrant. Je n’aime pas trop ça, vu qu’on a déjà 10.000 trucs à rechargés tous les jours.
En réponse à ZephyrOliv (post 247648]Je me pose la question suivante : Si j’avais intitulé le sujet : « je veux protéger mes mains du froid, quelles solutions ? »; m’auriez-vous conseiller de mettre plus de sucre dans la confiture de fraises ?”
Tu as déjà mon avis pour les protège-mains B)
En réponse à Jeazac (post 247626]ha bah voilà ! tu as pourri notre post de déconnade avec cette réponse, c’est pas sérieux ! Bon, je savais même pas que ça existait, j’en était resté aux trucs en moumoute des Bleues… :cheer:”
J’ai tout donné !! :lol:
J’avais monté des Acerbis Dual Road noirs et gris sur mon Bandit 1250 S et mon CB 650 F. Pour le montage, ils se mettent en bout de guidon. Pour le coté esthétique, ils sont simples et jolis. A mon goût en tout cas. Sur la Bandit, ça rendait bien, sans plus. Sur la CB 650 F, ça lui donnait un petit air de supermot qui me plaisait beaucoup. Pour l’efficacité, ils étaient un peu petits. C’était mieux que sans, mais on ressentait tout de même le vent sur les 2 motos. Donc bien mais sans plus. Pour mon avis, j’avais un F 800 R équipé de poignées chauffantes BMW avant ces 2 motos. En hiver jusqu’à -2∞C (je n’ai pas essayé en dessous), les gants de demi-saison un peu épais tout de même me suffisaient. Avec les protèges-mais, il me fallait de vrais gants d’hiver. Sur la Z 900 RS, j’ai décidé de remettre des poignées chauffantes ;) Les voici en photos :
En réponse à bugs35 (post 247140]Personnellement je ne trouve pas que la 900 rs est si bardée que ça en électronique, elle à juste le minimum requis de nos jours . Comme par exemple l abs est quand même un élément de sécurité et appréciable sur une moto . Il n n’y à pas de ride by wire , shifter, ecran tft complet ou paramètre moteur réglable comme sur les sportives, mais au contraire et c’est bien ce qu on lui demande .”
Je suis assez d’accord avec ton approche. Je la trouve moderne en équipements mais sans excès. Franchement je n’ai pas encore déclenché l’ABS non plus, mais tant mieux et pourvu que ça dure. Perso, j’aime beaucoup ce mélange de modernité et de simplicité sur un look que j’adore. Même le support de plaque arrière me plait, c’est dire.
C’est clair que sans concession sur l’île pour prendre en charge la moto sous garantie c’est pas viable. La Kawa sera plus facile à entretenir et la fiabilté devrait être au RDV (du moins j’espère vu que j’ai la même :lol: ).
