Toutes mes réponses sur les forums
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Réponses
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En réponse à ZephO (post 253993) ”Le plus dur va être de trouver un reservoir et l’habillage complet, je pense ‚Tu te lances dans une belle aventure”
selle et réservoir dans son coffre qu’il a dit
En tout cas, ça va être de la belle restau, j’ai hà¢te de voir et merci pour le partage
tu es épatante Momone ! Tu sais que maintenant, il faut passer au « fish gape »; terminée la « duck face » ! Bon et cette 750, elle est de quelle couleur au fait ?En réponse à LeMotardDu16 (post 253711) ”Une bonne brasure à l’oxy-acétylènique et basta. ”
Content de te revoir par Minou, par Bélénos !
En réponse à sylpaf (post 253477) ”401 Unauthorized !? Le lien ne fonctionne pas et je ne retrouve pas cette discu… ”
Les erreur 401 sont dûes au fait que tu ne t’es pas reconnecté
Ouich, https://www.leboncoin.fr/recherche?category=3&text=1400%20GTR Idéal rasso
Absolument, gaaaaarde ton calme Mimi, respiiiiiire
Ceci dit, c’est vrai qu’un si petit message peut avoir plusieurs sens, mais il a l’habitude et suis la procédure… sauf qu’on ne la connait pas. Je serais de l’avis de Daffy, un nouveau colis est peut-être déjà en routeEn réponse à fred3 (post 253129) ”un petit garage moto a troyes me demande 350 euros hors taxe pour me changer joint d’embase, joint culasse, contrôle jeu soupape”
Pas cher dis-donc ! Tu as bien fait
Voui parce que c’est un « zzzouuuuuiiiiiiiiiiiiiiiii » grave ou aigu ?
Plus sérieusement, on a pas mal de retour sur le forum, du coté de la roue libre ici : http://zephyrclub.fr/forum/41-moteur-et-carburation/55281-rouelibre-be?start=0 Moi aussi j’ai eu des soucis, C’était un faux contact sur le plus du démarreur et les charbons : http://zephyrclub.fr/forum/42-electrique/56380-quand-ca-veut-pas-demarrer-ben-ca-veut-pas-mais-des-fois-si?start=0 C’est marrant, c’était ma première question sur le forum aussi, de l’eau à coulé depuis 
Avec la fonction recherche ( http://zephyrclub.fr/forum/recherche ), tu vas trouver, mais il faut savoir où chercher en premier lieuC’est quel produit bardhall que tu as utilisé ? C’était une option que mes mécanos avaient envisagé pour le joint d’embase qui fuit sur la 550
En réponse à Janot78 (post 252913) ”C’est un illuminé, je l’avais appelé pour mon héritage. Le gars le « laissait » pour 600 euros… Pour un peu il me faisait plaisir.”
Il t’a dit si c’était un collecteur d’origine ? Il semble qu’il y ait les protections latérales
Et pour le remontage, graisse cuivre et s’aider de fin fils électriques pour tenir les demi-lunes (doit y avoir un tuto quelque part), mais tu n’en es pas encore là. En tout cas, bravo de t’être atteler à cette tache, c’est cool de faire les choses soi-même
en revanche, jolie blessure de guerre, il s’en est fallu de peu, beaucoup moins cool…J’ai édité mon post au dessus mimi, pour plus de précision Sinon, sur la 750, ça va pas trop mal coté échappement, c’est sur la 11 que j’ai des soucis, on en parle ici : http://zephyrclub.fr/forum/vos-restaurations/58051-remise-en-route-de-la-11?start=80#252426 Les collecteurs de ZR7 doivent être compatibles
Ha ça… c’est la grande question. Pour la 750, tu as plus d’options et/ou de refabrication que pour la 11, l’éventail de choix est plus grand. Si tes silencieux sont mort aussi, tu peux regarder pour une ligne complète, mais bon, même chez marving, c’est presque 600ç, question de budget. Il y a sur LBC un 4 en 1 noir à 300ç, j’irais peut-être regarder de ce côté, bien que je le trouve un peu long derrière, mais Hokasuya, je ne sais pas ce que ça vaut en qualité Très chouette ton mur street art
