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ha non, tu t’es engagé, on veut un clip vidéo avec musique, bimbo et tout le tralala :laugh:
hà¢te de voir le clip de fin, elle est super chouette ta meule :clin3D
punaise c’qu’ils prennent à la Poste… :woohoo:

En réponse à fabrice68 (post 190250]Tu prend un long tournevis et tu frotte le manche en faisant le tour des rayons si tu entends klinggg c’est bien tendu, si tu entends klonggg Faut reprendre la tension :blink: Si tu entends klinggg klonggg barre toi vite… Au fait ta chaîne de distri était ouverte ou pas …”
C’est ce que l’on a fait oui, un joli son cristallin sur tous les rayons B) Sinon, chaîne fermée kawa, j’ai acheté le kit dérive-chaîne proposé par Dom44 mais mon mécano avait déjà le même, pas grave, ça me fait un truc en plus à ranger dans le garage… :laugh:
ouich, je suis repassé près ma balade bretonne et on a vérifié et retendu, c’était prévu ;)
En réponse à andre_damien03 (post 190205]… Mais une question: as tu laver tes jantes avec des produits agressifs peut être ? Ou c’est tes virées côte à l’Ouest bord de mer…!”
Clairement, la virée de décembre a accéléré la ruine, avec les routes salées, le gel, le sable, l’air marin et surtout le manque d’entretien au retour En réponse à harold (post 190209]…J avais commandé mes rayons chez Kawasaki…”
Ben quand je les ai appelé, point de rayon à l’horizon :dry:
Et j’envoie mes rayons à Macadam, ils ont un timing serré, la moto part chez le mécano en début de semaine suivante :
comme vous (ne) pouvez (pas) le constater, il y en à 48 identiques à l’avant et deux types différents (2×24) à l’arrière J’en ai pris un peu plus au cas où, deux jours après (un jeudi) il les reçois et les mesure, ce sera du 4 mm à l’avant (ref : RSI-07 chez lui) et… surprise, à l’arrière, c’est plus gros que ce qu’on avait prévu, du 4.5/3.6mm (RSI-10), ce qui fait plus de 30 euros de différence sur la seule roue arrière, sympa, le gars me les fait au tarif de 2.80 l’unité au lieu de 3.20 (je vous ai dit que je les avais pris en inox ?) Là ou c’est bien (mais c’était déjà bien avant), c’est qu’il me les a fait le jeudi même, pour les faire partir le lendemain et que je les reçoive le lundi, parce que mardi matin, c’est direct mécano. La classe.
Alban de chez Piston Avenue[/url] (bisou) fait des forfait pour rayonner les roues, 50ç par roue, vu le temps qu’il y a passé, c’est pas cher du tout… :blink: Et voilà !
Pour résumer, macadam2roues est une super adresse (seurat aussi mais un poil plus cher), ça m’a couté 265 ç de rayons inox avec ristourne (mais quand même pas donné) et 100ç de pose, soit 365ç pour des roues maintenant quasi neuve…:woohoo: Vous avez dégainé tous les 3 en même temps !
Bravo ! Ta moto est de bon goût , j’aime bien comment tu as masqué l’ouverture dans le cadre à la place des caches avec des pièces en tissu, ça reste dans l’esprit « café » allégé :salutzc
ha bah tiens, je viens de voir la même sur LBC, en bleue
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peut-être un poil cher mais c’est THE accessoire qui donnera de la valeur dans quelques années, et puis bon, c’est jamais que 3.5% du prix de la moto :laugh:
je pensais prendre le post trop tard mais non ! on a toujours pas le graal Same player, try later :cheer:
5 avril 2018 à 10h25 en réponse à : Préparation 1100 Zéphyr et allégement de poids sans dénaturer la ligne originale #191943Magnifique bestiole ! Je préfère les 11 modifiées et les 750 d’origine, allez comprendre…
C’est une impression ou tous les posts se barrent en sucette (à l’anis) :blush: C’est l’printemps !
Excellent :woohoo: c’est toi qui l’a écrite dans tes jeunes années ? :hein Je continue sur youtube et je découvre Henri Tachan avec https://www.youtube.com/watch?v=G2E9uqSHVhM àâtonnant comme ces fins lettrés, comme Carlos, peuvent faire du grivois Edit : rhaà¢à¢à¢ encore grillé, par Feelooz cette fois
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