Toutes mes réponses sur les forums
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Boah, il reste encore 60 jours et 9h, je commencerai à ouvrir un ≈ìil quand il y aura écrit 4 jours (faux!)
Un article pour synthétiser le tout https://blog.allopneus.com/2018/02/pneu-moto-jante-chambre-a-air-tubetype-tubeless/
En réponse à kz750b (post 211333]voici les références des jantes avant/arrières.
si cela peut aider”Je les avais mise un peu plus haut mais cela confirme ;)
C’est ma fille qui l’a prise B)
2 avril 2019 à 16h10 en réponse à : Zeph 1100 et 750 Remonter le cul, réhausseurs amortisseurs arrières #215014Cool, et comme dit Zeph’O, ils peuvent basculer ou il y a un système de blocage ? Et ne me parle pas de Chouffe ! :pinch:

En réponse à ZephyrOliv (post 211292]En réponse à Jeazac (post 211289]Je mets toujours des chambres à la monte de pneus neufs, je me suis posé la question quand j’ai acheté l’Héritage et me suis renseigné, pas de tubeless sur ces jantes à rayons, mais peut-être ai-je été mal dirigé. Je n’ai pas trouvé de manuel d’atelier spécial Héritage”
Et sur les jantes, y a pas une marque ? Des inscriptions ?”[/i]
Si, on les a posté quelque part ici, faut que je retrouve edit : http://www.zephyrclub.fr/forum/26-achat-recherche/56764-peashooter-en-quete-d-heritage?start=100#187606 et là http://zephyrclub.fr/forum/19-ventes/52797-les-bonnes-affaires-de-la-semaine?start=2280#187611
J’ai doublé cette remorque, j’ai pensé à toi, en revanche, j’ai pas eu le temps de lui demander en quoi étaient fait ses parois ;)

Je mets toujours des chambres à la monte de pneus neufs, je me suis posé la question quand j’ai acheté l’Héritage et me suis renseigné, pas de tubeless sans chambre à air sur ces jantes à rayons. Je n’ai pas trouvé de manuel d’atelier spécial Héritage
2 avril 2019 à 9h02 en réponse à : Zeph 1100 et 750 Remonter le cul, réhausseurs amortisseurs arrières #214986C’est vrai qu’on voit pas très bien le montage sur ta photo MDRLOL
En réponse à zetienne (post 211203]
Puis « peintourre »
Alors, une couche, une bière Deuxième couche, une bière troisième couche une autre bière Quatrième bouche une ……mmmière après , je n’ai plus compté. Il faisait beau, j’ai profité de l’aération extérieur.”
ça à l’air d’être du très bon boulot mais dis-moi, c’est quelle moto ? entre les tiennes, celle de beurk, ta 900 qui à une nouvelle culasse mais qu’en fait elle s’est fendu et que ton gars la reprends… j’ai dû rater des épisodes :silly:
Tu n’es pas seul sur ce post hein, on suit derrière les écrans, moi je prends des notes ;) Merci du partage !
Pour être revenu de chez toi avec la 550, environ 350 bornes et pour avoir roulé un peu aussi après, je peux dire que le moteur est très agréable, de bonne reprise, malgré la « petite » cylindrée. La partie cycle est excellente, on dit souvent « un vrai vélo » mais là j’ai vraiment ressenti une plus grande agilité que la 750, en courbe, à moyenne et basse vitesse, partout en fait, ça s’emmène tout seul, probablement dû à l’intégrité de la machine mais aussi grà¢ce à la roue arrière de 18 et à la finesse des pneumatiques. En revanche, mis à part que c’est un peu fatiguant d’être tout le temps dans les tours, c’est aussi fatiguant pour les gabarits comme le mien, pas très grand (1.76542 m) mais avec de grandes pattes, on a les jambes bien repliées. Pour le 750, on monte bien sûr en cylindrée, le moteur suit, la position est moins repliée mais toujours trop, on perd en agilité mais on gagne en couple, logique tout ça. J’ai fait un tour sur le 11 de Brico, encore plus de couple, encore moins d’agilité et les jambes encore un peu plus dépliées, me reste à tester le Sumo ;)
En réponse à Boule AZ (post 209747]perso j’aime bien celui-là : file:///C:/Users/ph119164/Downloads/echappement-kawasaki-z900rs-zard.jpg”
Tu as lié un fichier de ton ordi ! mais en cherchant un peu, ça doit être ça dont tu parles https://www.sport-classic.com/zard-echappement-silencieux-moto/75222-echappement-kawasaki-z900rs-zard.html
Pour la petite passe d’arme au dessus entre zephyrien, le point est accordé à Fab’ (plus un bonus de clarté), c’est pas pour rien qu’on a déposé http://z900rs.fr/ !!!! En réponse à Cupman (post 209821]… D’ailleurs, je me tais avant d’en prendre une sur le coin du bec… non mais de quoi j’me mêle !…”ha mais pas du tout, au contraire, à partir du moment où tu es des nôtres, tu peux la ramener pour tout et rien, on fait tous ça ici :laugh: Bon on essaye d’être un peu constructif quand même… ;) Sinon, tu as bien parlé, hugh !
Très joli ! Elle est un peu pailletée non ? tu comptes mettre quel emblème de kawa ? des bandes en sticker ? les caches en coque arrière sont bleu aussi ?
J’adore les tutos peinture, faudrait que je me lance un jour :blush: Effectivement, sur les photos, le résultat rends bien même si tu as galéré un peu. Quand tu dis, « il faut tout reprendre »; ça veut dire que tu as tout remis à nu et refait tes sous-couches ?
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