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Comprend pas, tu montres une RS, puis une 750 héritage, tu veux une poignée de RS marron (une tige marron, ça ne serait pas très joli non ?), où l’as-tu vu ? Perso je n’en ai pas entendu parlé ici.
Bienvenue à toi, inscription nickel ! Un petit retour sur le boulot que nos Zephyriens ont fait ? :salutzc
Oui on en avait déjà parlé ici il y a quelque temps, mais on a eu aucun retour de personne qui ont fait appel à lui. C’est une option que j’ai envisagé pour le 750 mais je ne suis pas (encore) passé à l’acte.
Le truc, c’est qu’il faut vraiment bien respecter l’enfilage des pièces, y’en a partout. Si comme moi, la première fois tu sors l’axe et que ta roue tombe de quelques centimètres, et que tu vois choir deux entretoises et 2 rondelles, tu te dis, euhhh avant ou après le porte-couronne ?
Après, avec un peu de méthode, une cale sous ta roue arrière et l’éclaté, ça va tout seul. Y’a l’étrier de frein à sortir aussi, et effectivement, au remontage, tout cela se fait au couple de serrage, perso, mon couple de serrage c’est quand j’ai trop mal aux coudes :laugh: Tu n’as pas la revue technique ? franchement, c’est très bien expliqué toutes les étapes dans le bon ordreTa moto et ta photo sont très belles, tu en as pas une où il n’y aurait qu’un bout de roue qui dépasse derrière le socle de statue ? Elle serait bien pour le concours photo ;)
Elle a combien de bornes ta moto ? C’est étonnant cette perte de compression, on a rarement vu ça dans notre forum :dry:
Haaaa, des trucs à nous mettre sous la dent, on va suivre ça avec grand intérêt ;) ça commence bien !
Dans la navigation du forum, tu as un lien « aide »; ça t’expliquera toute les fonctionnalités du forum, dans ton cas, c’est ici : http://zephyrclub.fr/forum/aide#photo Mais tu peux lire tout le reste ;)
Mes mécanos ont la même d’ailleurs, on en avait parlé sur un autre post, c’est pour ça que je l’ai acheté , il faut que je retrouve… edit : là ! http://www.zephyrclub.fr/forum/41-moteur-et-carburation/56305-changement-chaine-distribution-zephyr750 dérive-chaîne validé par Dom44, s’cusez du peu B) ha c’est pas la même référence, celle du post est en solde d’ailleurs : https://www.manomano.fr/p/kit-rive-derive-chaine-moto-527150?categorySlug=outil-du-mecanicien&product_id=732772 Mouais, y’a trois mallettes qui semblent parfaitement identiques
ha mais ouiiiiii, j’avais jamais fait attention au fait qu’il n’y avait pas de « vraie » poignée passager sur la 550 comme sur les grandes s≈ìurs… Quand j’ai fait du duo avec la 550, ma compagne s’était accrochée… au porte paquet ! Rhà¢à¢ le boulet que je suis, j’aurais pu mieux t’aider vu qu’on a déjà traité le sujet de l’entraxe des fixations entre les différentes cylindrées
Sur ton outil, je ne peux rien dire, mais quand j’ai fait (faire) la distrib du 750, j’avais acheté ça, il n’y a pas eu de souci https://www.manomano.fr/p/coffret-extracteur-separateur-derive-de-chaine-de-distribution-et-moto-rivet-outils-de-coupe-rivetage-moto-quad-scooter-4936360?product_id=5081995
Belle journée à toi aussi