Jeazac.

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  • en réponse à : Visserie Inox #229169

    Je viens de regarder ton profil mais il manque des éléments, tu pourrais mettre ta date de naissance et une indication géographique please ? Si tu as des soucis avec le calendrier, donne moi la date, je ma mettrais en admin

    en réponse à : Visserie Inox #229148

    excellent, je ne connaissais pas ces modèles, magnum, passion, évasion, je m’étais arrêté à la black (super, white horse…)

    en réponse à : Z900RS TUTO – Révision des 12000 KM- Do it yourself – #229135

    Done !

    en réponse à : Z900RS TUTO – Révision des 12000 KM- Do it yourself – #229125

    Bonne idée, vas-y ouvre !

    en réponse à : Visserie Inox #229124

    c’est quoi cette mob ? on dirait un cadre de 51 mais refroidissement liquide ?

    en réponse à : Emplacement Klaxon #228909

    Ton profil est ok, bravo, mais file donc te présenter d’abord ! Après on te dira où est le klaxon ;) centré, juste derrière le haut du radiateur, les fixations se font directement sur le cadre

    en réponse à : Le nouveau BOB de Big’S #228904

    Génial, la classe à Dallas ! :woohoo:

    en réponse à : Zeph 550 Gros rafraichissement sortie de grange #228007

    Hummmmm non, 100ç de clopes, me faut un gros gros bout de temps pour les atteindre, en revanche, en 15 jours de pinard… :laugh:

    en réponse à : Zeph 550 Gros rafraichissement sortie de grange #227973

    @750heritage, oui des photos steup @zézé, mais après, tu les laisse en place comme suggéré ? où tu peux remettre tes vis de purge ? Parce que 3 en place, ça commence à douiller un peu

    en réponse à : demontage 1 er carbu #227385

    En réponse à ZephyrOliv (post 223677]C’est pas très compliqué, d’autres se sont lancés là-dedans avec succès, alors que ce sont de vraies billes (ils se reconnaîtront)…”

    :fesses Je vais reprendre le post de la 11, vrai que je suis une bille et vrai qu’elle tourne au poil maintenant et vrai que c’est pas très compliqué, mais quand tu le fais pour la première fois, c’est quand même une grande aventure. Après t’es super fier de toi, et ça c’est cool.

    en réponse à : zeph 1100 carbu qui fuit de l essence #227264

    Pas nécessairement, je n’ai pas essayé mais ça doit être bien ch… vu le peu de place qu’il y a. démonter la rampe te permettrais de nettoyer les fonds de cuve, de contrôler les autres pointeaux (quand y’en a un qui fuit…) et tes flotteurs

    en réponse à : Zeph 750 Rafraichissement Zephyr 750 par Oldman #227135

    Cool merci beaucoup du retour, ça peut servir ;)

    en réponse à : La resto de Mamie #226931

    En réponse à Ben (post 223228]Juste par curiosité, c’est une sirocco sous la bà¢che ?”

    Tu m’impressionnes, j’ai cherché un peu et j’étais parti en Italie du coté de Lancia :laugh:

    en réponse à : La resto de Mamie #226930

    En réponse à Etype66 (post 223229]Des jantes de 1100 rs ? Ben trop tard, j’ai déja investi. Mes jantes sont au re-rayonnage pour adaptation. Pour la peinture, Team Z650. Un bon et pas très cher”

    Ce n’est pas la première fois que j’entends parler de cet atelier, toujours en bien, merci.

    en réponse à : La resto de Mamie #226926

    il faut que tu trouves des jantes de 1100 RS en Allemagne, pas de 750, bien que l’on puisse apparemment les adapter. Chouette peinture, tu l’a fait faire où ?

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