Restauration Zéphyr 1100

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    Sujet
  • #366109
    Avatar photoZephO
    Zéphyrien-ne

      Comme je ne trouve les sujets qui en traitaient, j’ouvre celui-ci car je reprends ma restauration.

      Cette moto, je la connais bien, et vous trouverez ici de quoi éviter de faire des âneries sur les vôtres, et puis j’espère que si je fais quelque chose que vous faites autrement, on pourra en débattre.

      Alors, cette moto, je l’ai achetée en 2015, et j’ai très peu roulé avec, genre 4000 km au début. Elle a fait le rasso du Morvan en 2016.

      Je ne me souviens pas bien dans quel état elle se trouve, elle est globalement inactive depuis 2017. Elle a servi à en retaper d’autres, dont celle de Kosak, la belle orange. J’ai déjà bien avancé sur certains items, comme la carrosserie et les freins, et pas mal de pièces ont esthétiquement retrouvé de l’éclat.

      Une photo prise aujourd’hui, avec son pot Remus que je vire au profit d’un ensemble d’origine.

       

    Affichage de 15 réponses de 46 à 60 (sur un total de 68)
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      Réponses
    • #367148
      Avatar photoZephO
      Zéphyrien-ne

        30 mn chrono pour monter les carbus. Ça ressemble de plus en plus à une 11

        #367150
        Avatar photoZephO
        Zéphyrien-ne

          Nettoyage du filtre type K&N avec le produit de la marque

          Avant

          La gueule de l’eau du bain

          Après séchage

          #367158
          Avatar photoLezef
          Zéphyrien-ne

            :good:

            #367176
            Avatar photopaolo59
            Zéphyrien-ne

              30 mn chrono pour monter les carbus. Ça ressemble de plus en plus à une 11

              Ah oui 😀

               

              #367178
              Avatar photoZephO
              Zéphyrien-ne

                Elle y ressemble de plus en plus !

                Démarrage au quart de poil, elle tient le ralenti, elle a l’air de fonctionner correctement alors que je n’ai fait aucun réglage.

                Quelques bricoles à régler, comme refaire les freins et retrouver mon levier d’embrayage, plus une foule de petites bricoles, mais ça fait plaisir de la voir comme ça.

                #367179
                Avatar photoFlo
                Zéphyrien-ne

                  Tu as réglé comment tes vis de richesses ? Réglage standard de la revue technique ?

                  #367180
                  Avatar photoZephO
                  Zéphyrien-ne

                    Nan j’ai repris la rampe à un zéphyrien de confiance

                    L’amitié est plus forte que tout !

                    #367196
                    Avatar photoZephO
                    Zéphyrien-ne

                      Tu as réglé comment tes vis de richesses ? Réglage standard de la revue technique ?

                      Réglage de base 2 tours
                      Pourquoi faire autrement ?

                      #367212
                      Avatar photoFlo
                      Zéphyrien-ne

                        OK, merci.

                         

                        C’est aussi ce que j’ai fait sur notre 550, ça a fonctionné impeccable, mais sur une Xj900 de 80000kms j’ai été obligé de dévisser un peu plus pour que ça tourne un peu mieux.

                        Merci bien.

                        #367362
                        Avatar photoZephO
                        Zéphyrien-ne

                          Un miracle s’est produit !

                          Pour la première fois de ma vie, j’ai branché un banc de synchronisation et je n’ai pas touché aux réglages. Je félicite donc vivement le dernier mécano qui avait touché à cette rampe de carburateurs.

                          #367364
                          Avatar photoFlo
                          Zéphyrien-ne

                            En effet un miracle !!!! Le précédent avait du bien faire le travail et il y a pas si longtemps que ça.

                             

                            Bonne continuation.

                            #367424
                            Avatar photoZephO
                            Zéphyrien-ne

                              Je n’ai pas de levier d’embrayage, ni de poignée caoutchouc d’origine côté gauche, ni le contacteur d’embrayage

                              Quelqu’un aurait-il ça dans un fond de tiroir ?

                              #367425
                              Avatar photoZephO
                              Zéphyrien-ne

                                Et des rétros aussi

                                #367490
                                Avatar photoZephO
                                Zéphyrien-ne

                                  Dégraissage des étriers de freins. Une heure à l’eau chaude, au tampon Gex et au CIF, avec des gants et une brosse à dents dure.

                                  Avant

                                  Après

                                  #367491
                                  Avatar photoZephO
                                  Zéphyrien-ne

                                    J’ai les vacances pour penser de quelle couleur je vais les repeindre, à moins que je les laisse bruts de pomme.

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