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, le il y a 3 semaines et 4 jours.
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Sujet
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Ca fait quelques temps quelle patiente au fond du garage. Elle me vient de ma frangine qui s’en séparait pour une poignée de main… je lui ai fait la bise !
La moto ne démarrait pas pour semble-t-il des soucis de faisceau électrique.
Je vais tenter de lui redonner vie après beaucoup d’années d’inactivité et un peu d’allure et pour cela je compte bien sur votre aide !!!
le tour du proprio ici
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Réponses
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J’ai reçu les joints
Rien de tel qu’un bon joint avant de commencer quoi que ce soit !
Bon, on en est où ici ! ??
J’ai reçu des segments tout beau tout neuf d’Angleterre (IMD PISTONS), pochette de joints, chaine de distri et « bouchons » de couvre culasse de chez BST et pompon sur la cerise j’ai trouvé un faisceau électrique sur coincoin. C’est pas neuf mais je pense pouvoir en tirer qqchose…
Bonjour.
Je vois que ton faisceau a quelques cosses « folkloriques ».
Profites en pour mettre des cosses japonaises , comme ici par exemple :
Salut Hervé, Pierrot a raison, ça fait plus sérieux.
Si tu veux, j’ai la pince qui va bien, la Rothewald pour les sertir comme à l’origine. Ils la vendent aussi chez Louis.
Pour les joints, Athena c’est italien, les Vesrah sont japonais, ils ont meilleure réputation.
Merci Pierrot, Etienne !
Pierrot, je vais regarder cela lorsque le faisceau sera livré. Etienne, je te demanderai sûrement conseil…
Etienne, pour les joints, j’ai bien cherché du Vesrah mais introuvable pour cette moto.
Hello les zéphyrien(ne)s, des nouvelles de mes travaux suzukistes.
Ca avance doucement mais sûrement avec le remontage du moteur. distribution, segmentation, décalamination et hivernation !
Pendant toutes ces investigations, j’en viens à me poser une question :
Les arbres à cames de la Suz sont maintenus par des demi-paliers. Pour moi, sous chaque pontet et sous chaque arbre, il y a un logement pouvant recevoir des …(?) (je sais plus le terme… des petites cales en demi-lune).
On le voit bien sur l’éclaté de ce moteur de 1000 Kawa
et que l’on ne retrouve pas sur l’éclaté du moteur de 1000 Suzuk !
et pourtant il y a bien la forme pour insérer ces pièces !!!
Je ne les avais pas au démontage, mais ça vous intrigue pas vous ce montage direct sur l’alu ???
Tu cherches les coussinets Hervé. Bizarre en effet qu’il n’y en ait pas . Ça nécessite une recherche complémentaire . Bises bretonnes sous la bise qui monte .
J’ai fait mon Sherlock. Tout est normal . Il n’y en a pas . Beaucoup de voitures sont montées comme çà et pas mal de moto aussi . Tu peux si tu veux vérifier les diamètres des arbres à hauteur des paliers pour être sûr qu’ils ont tous la même côte, mais ce n’ est pas indispensable .
ah, bien ! Merci Domi pour ta casquette de grand-breton sous ton chapeau de Breton. Ca m’aura été bien utile comme dirait Julien.
Et comme je sais que tu ne déteste pas…
https://youtu.be/OfhpBNJCvuo?si=7EvXM4NT8-hjOFcl
(c’était ça ou un émoticon « bisou d’une main, coucou de l’autre »)
ah, bien ! Merci Domi pour ta casquette de grand-breton sous ton chapeau de Breton. Ca m’aura été bien utile comme dirait Julien. Et comme je sais que tu ne déteste pas… https://youtu.be/OfhpBNJCvuo?si=7EvXM4NT8-hjOFcl (c’était ça ou un émoticon « bisou d’une main, coucou de l’autre »)
Merci de m’avoir épargné les bonhommes jaunes grimaçant au profit de mon idole de jeunesse qui a fort bien vieilli ( aussi bien mon idole que ma jeunesse… ) .
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