Zeph 1100 système d’échappement quelles solutions ?

[beurklesharicots.]

Les zéphyr ont toutes entre 25 et 30 ans ! Pas mal ont encore leur système d’échappement d’origine mais qui commence à arriver en fin de vie. J’ai fait des recherches afin de remplacer collecteur et silencieux sur ma 1100 et je dois dire que l’offre n’est pas prolifique ! Donc j’ouvre ce post afin de ressencer toutes les solutions de remplacement, les bons plans, les astuces pour continuer à faire rouler nos mamies dans des conditions accectables avec en point de mire le contrôle technique en forme d’épée de Damocles… Dans mes recherches, j’ai trouvé une marque que je ne connaissais pas grà¢ce à un gars qui vent une 1100 sur LBC https://www.leboncoin.fr/motos/2233515679.htm J’ai envoyer un msg au suspect lui demandant photo, ressenti et tout et tout, mais je n’ai eu que ça en réponse « Alors l’échappement c’est un 4en 1 Baracouda exault commander en Allemagne. Le bruit est correct . Le prix 1600ç La ligne complète. » 1600 balles, ça cause !!! Il y a d’autres possibilités sur le site de la marque. Ca reste cher, mais ce qui me gêne le plus c’est « le bruit est correct »… ça se situe où un bruit « correct » ? le site du revendeur https://www.barracudaexhaust.com/Barracuda-RS-R-450-Cone-round-Series-Kawasaki-Zephyr-1100-91-00-4-2-1-Fullsystem-Road-Legal-EEC-ABE-homologated certains modèles pour la 1100 ont tout de même cette anotation dans l’intitulé: Fullsystem Road Legal/EEC/ABE homologated (Ils ont également des système complet pour la 750) ‚ Si vous avez de meilleurs plans, n’hésitez pas à en faire profiter la communauté. ‚

Sujet

[briconaute.]

Ca fait déjà 100 000 km qu’elle est délestée et sauf obligation administrative je ne vois pas pourquoi je la relesterais de ces appendices lourds comme une règlementation routière . Nous en reparlerons donc dès qu’on en saura plus . Je te les garde de toute façon .

[ratatouillot.]

@ Beurky https://www.leboncoin.fr/motos/2235387854.htm moteur 39000km !! les pots idem ?

[Anonyme]

Polo doit connaître le coin, c’est la capitale du 2 roues‚

[beurklesharicots.]

En réponse à ratatouillot (post 270457) ”@ Beurky https://www.leboncoin.fr/motos/2235387854.htm moteur 39000km !! les pots idem ?”

Merci Phil, mais bof bof… ‚

[beurklesharicots.]

En réponse à ratatouillot (post 270457) ”@ Beurky https://www.leboncoin.fr/motos/2235387854.htm moteur 39000km !! les pots idem ?”

Merci Phil, mais bof bof… ‚ J’ai loupé une 11 à 1000 balles avec un 4en1 Rémus. En plus, ça m’aurais fait un projet de resto exotique avec le reste de la donneuse. ‚

[Polo59619.]

En réponse à Ben (post 270458) ”Polo doit connaître le coin, c’est la capitale du 2 roues‚”

Oui tout à fait c’est dans le douaisis. Le salon de Pecquencourt est connu dans toute la France. Il y a un monde fou lors du salon quasi pareil qu’au salon de Paris. Je préfère le salon de Bruxelles ; il est plus conviviale et un peu moins de monde.

[bop.]

Pequancourt pas loin pour moi non plus‚

[beurklesharicots.]

Bingo ! Je viens de trouver sur LBC un 4en1 DEVIL pour 1100 Zéphyr ! Je ne savais même pas que cette marque avait développé un système d’échappement pour cette moto A peine arrivé sur le site de vente que j’ai sauté dessus. Pensez donc, 120 balles ! Je l’ai reçu Il est en inox, propre malgré quelques chocs pas bien méchant. J’ai entrepris un polissage grossier avant mise en place pour essai sonore et comportement moteur en config d’origine sur les carbus. Dom, tu peux conserver ta ligne d’origine. Je te remercie pour ta gentillesse ! ‚A suivre…

[beurklesharicots.]

Au cours du polissage, j’ai constaté le sérieux de la fabrication française. Les soudures les assemblages, la conception, chaque élément est estampillé Devil et numéroté, c’est du très bon boulot. ‚Je viens de polir un 4en1 Sébring, c’est le jour et la nuit.

[ZephO.]

Tous les échappements Devil que j’ai eus en main étaient très bien fabriqués Le tien est un modèle à tube de fuite de gros diamètre, peut être même chicané à cet endroit Le bruit qui va ressortir de la bête sera grave et envoutant, mais pas hyper discret Les performances seront au rdv Tu nous diras si la béquille centrale peut-être conservée Pour le filtre à huile, ce doit être possible de le sortir sans virer le collecteur ‚Si tu veux fabriquer un échappement à deux sorties comme c’est à l’origine, suffit de trouver deux beaux silencieux et de les raccorder par un joli tube inox aux demi-collecteurs. Ce pourrait être pas mal

[Auteur]

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