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MOTO PUCES à Conflans Sainte Honorine (78)
Je suis allé faire une balade cet après midi
Ambiance bric à brac de pièces moto et mobylette de tous poils et un concert pour le style Rock n'Roll et Country pour les Bikers en Harley
Dès qu'il y a un rayon de soleil, elles fleurissent a tous les rassemblements
Et la en repartant dans un tas de ferraille j'ai vu un garde boue ex chromé et bien crasseux de Z650 après quelques négociations d'usage quelques dizaines €, je l'ai emmené dans mon blouson ( je n'ai pas un tendeur sur moi)
Et une fois décapé WD40 et Belgom alléluia : pas une bosse pas une rayure
Je n'ai plus qu'à faire l'adaptation pour ma Zeph....
Excellente journée
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Mais comme la météo n'annonçait pas de pluie, je suis resté chez moi. A briquer un peu ma moto, et réparer les crevaisons de mon fils (en vélo).
À chaque jour suffit sa crevaison. Vivement demain..
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Il a fait très beau (voir la photo) Mais je comprends les crevaisons sont en IdF une saine activité
Oliv, j'ai l'impression que l'adaptation n'a pas l'air trop compliquée, comme je n'ai aucune patience, j'ai déjà démonté mon garde boue actuel et positionné l'autre pour voir.
Le positionnement se fait bien, juste l'entraxe des trous de fixation est plus petit sur le GdB de la Z650
donc peut être une simple pièce en inox recentrée sur un des trous permettrait de récupérer le bon entraxe.
et il faut légèrement réécarter le pontet (je pense que la roue de Z650 était un peu moins large que celle de la Zeph.
Mais je vous mettrai les photos du montage
J'avais oublié la photo ambiance Country
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J'aime bien la musique Country, j'aurais dû venir. Se sera pour l'année prochaine. On attend les photos de ta moto avec le garde boue qui éblouiT.
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Adaptation relativement simple. Calcul de la hauteur par rapport à la roue, perçage des pattes pour la modification de l'entraxe des fixations pour correspondre à la fixation sur la fourche et voilà le résultat.
Je suis très content du résultat
Coût de l'opération 18€50 c'est ce que j'avais en poche .
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Je trouve que ça lui va bien
Ça allège le train avant
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J'avais peur de dénaturer la Zeph car ça devient un tuning style Z900
Enfin de compte ça l'a rend plus fine de l'avant, le garde boue d'origine est très enveloppant
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Concernant les cuvelages ils sont d'origine et je ne voudrais pas y toucher
La platine des voyants elle est également d'origine en plastique noir qui est d'ailleurs fêlé qu'il faudra que je change un jour...
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lezef écrit: Elle est belle ta zef de 1991 ,par contre je trouve dommage que l’on voit un trou de fixation sur le coté du garde boue chromé mais l’ensemble est harmonieux .
Tu as parfaitement raison il y a plusieurs trous sur les 2 près du bras de fourche il faut que je trouve des catadioptres et sur le bas il faut que je trouve une agraphie type sapin
Mais là je deviens perfectionniste
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