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amorto daube ou pas daube ?
- thevince
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Pas faux, mais qu'est ce que c'est bien !KA MRAZ écrit:
Sauf que c'est pas le même tarifZephyrOliv écrit:
Et Olhins, c'est dans le Cantal, on peut pas faire plus françaisKA MRAZ écrit: Shock factory. Technologie emc en beaucoup moins cher et fabrication française
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- thevince
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reste plus qu a revoir la couleur de ma biche avec ces guibolles jaunes.
j vous mets aussi les bécanes de l atelier en ce moment.
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- lasesque
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Tu les as payé combien la paire de ressorts ?
Ils sont très jolis ( bien qu'un peu trop colorés à mon goût ...)
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- thevince
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- titi67140
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Zephyr 750 1992
(Yamaha1100bt 2002, honda vtr1000f 2002, honda cb125n 1979, solex2200 1966)
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Pourquoi une aussi grosse différence de prix ?Oni écrit: Salut je suis à la recherche de nouveaux amorto également, mais sur le site ohlins les prix pour le zéphyr débute à 800€ (non réglable) et ton modèle tape a 1600€... Tu es sur de la qualité des tiens car avec un si gros écart de prix cela me paraît bizarre. Sur route tu vois vraiment la différence ?
Ben y a Ohlins et les autres.
Ohlins c'est cher, voire très cher, mais la qualité est top, le SAV est top, les amortos reconditionnables (à volonté pour 220 € à chaque fois)
Des amortos à 100 €, à bonbonne séparée, c'est vraiment pas cher,, même pas ma moitié du reconditionnement, mais c'est 100 € seulement, alors si un pote du fofo en a acheté et dit qu'ils sont biens, pourquoi ne pas tenter, mais ce n'est sûrement pas la qualité Ohlins, y a forcément un loup quelque part.
Et y a pas que Ohlins qui fait de bons amortos, en parcourant le forum, tu trouveras bien d'autres marques, françaises comme Ohlins et sérieuses comme Ohlins aussi.
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- kz750b
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les ammortos des zéphyrs pour la 1100 sont des Kayaba ou KYB, ce sont des amortisseurs de grandes marques reconditionnables.(autour des 200euros)
et c'est surement le même manufacturier pour le 750 et le 550.
ils sont souvent décriés pour leur mauvaise qualité, mais le zéphyr n'est plus tout jeune et sa tenue de route n'est pas du niveau des nouveaux roadsters.
ça peut valoir le coup de faire reconditionner les ammortos d'origine, bien que la revue d'atelier conseille de les jeter.
tout est une question de budget.
TRIUMPH SPEED TRIPLE 1997
KAWASAKI 1100 ZEPHYR 1992
Vous avez tort de rire, mon mulet n'aime pas les gens qui rient, il a tout de suite l'impression qu'on rigole de lui ; mais si vous me promettez de lui présenter vos excuses, vous vous en tirerez avec des coup de pied dans la bouche.
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- kz750b
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- Oni
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