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embrayage qui patine
- heyrick
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Petite question j ai mon embrayage qui patine a 8 000 t/m sur les rapporst 4 et 5 , a priori que sur ces 2 rapports , une idée ?
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Perso j'ai fait refaire le mien l'an dernier, 47000kms, il faisait des à coup dans les bonchons sous les grosses chaleurs
Je ne sais pas s'il y a un kilometrage de durée de vie ....
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Tout dépend de l'utilisation de la motoVm écrit: Bonjour
Perso j'ai fait refaire le mien l'an dernier, 47000kms, il faisait des à coup dans les bonchons sous les grosses chaleurs
Je ne sais pas s'il y a un kilometrage de durée de vie ....
Sur autoroute ou en ville, l'embrayage ne subit pas du tout les mêmes contraintes
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On teste un embrayage sur les rapports intermédiaires, aux vitessesheyrick écrit: aux alentours de 170 km/h compteur lol
Tu es sûr que ton embrayage est mort s'il se met à patiner sur tous les rapports
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Même en les tirant doucement jusqu'à la zone rouge ?heyrick écrit: Bah oui mais sur les rapports intermédiaire tout va bien
Concernant l'huile, il faut mettre de la JASO MA2, et oublier les autres huiles, enfin, c'est mon point de vue
On en a déjà parlé ici : La norme JASO
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- heyrick
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méa culpa c est bien de la semie synthese 10W40 de tech 9 norme jaso ma2 donc c la bonne huile vais me penché sur les ressortsZephO écrit:
Même en les tirant doucement jusqu'à la zone rouge ?heyrick écrit: Bah oui mais sur les rapports intermédiaire tout va bien
Concernant l'huile, il faut mettre de la JASO MA2, et oublier les autres huiles, enfin, c'est moins point de vue
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Par contre pour la moto,à cause de sa conception (embrayage qui partage l'huile moteur),je prends systématiquement de l'huile "moto",je ne vais pas faire des économies de bouts de chandelles pour ce qu'il y a en contenance.
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Zephyr 750 de 1995
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