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zeph 1100 pétarades et ralentis douteux
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merci
(je l'aime ce forum:) )
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Guillaume22 écrit: mes échappements ne sont pas d'origine, j'ai pris ca pour rattraper la différence
Ben ça, ça va très bien, dès lors que l'épaisseur est de (41-38)/2, soit 1,5 mm, pour rattraper ton jeu
Une fuite à cet endroit peut-être préjudiciable au fonctionnement du moteur
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sinon,pour faire des joints "durables" quand rien n'existe : du cuivre.Dans ce cas,des chutes de tube cuivre (plomberie,de frigoriste (plus épais) de la feuille).Si possible,on le recuit,ce qui le rend plus ductile et donc étanche.
Pensez à la graisse Belleville haute temp,quand vous démonterez,vous verrez la différence (et graisse cuivre sur les filetages)
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J'ai utilisé une douille et un embout pour vis fendue adapté j'i meulé une marque sur la douille pour bien la sentir au doigt et repéré les tours .
sur le car ter de boite et le long du cylindre j'ai mis des épaisseur de chiffons pour pas me brûler.
voilà etc'est pas mal
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Ça s'use, ces petites bêtes là
Possible que tu aies un flotteur qui ne descend pas bien, et donc un pointeau qui ferme trop, une cuve qui se remplit mal au ralenti
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