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Moto qui cale au passage de la première : pistes de réflexion
- ZephO
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A noter que cela pourrait arriver avec n'importe laquelle de zéphyr, d'où l'intérêt de lire ce sujet
Mieux : d'y participer !
Alors voilà :
Il y a peu, un pote à moi a acheté une 600 diversion affichant 42000 km
Il en a aujourd'hui 44000.
Cette moto, qui fonctionnait bien, est passée par mes mains pour remettre en ordre diverses bricoles, notamment réhabiliter les étriers de frein et régler un problème d'éclairage.
Mais là n'est pas le problème
Cette moto démarre au quart de tour, mon pote a fait 2000 km à son guidon, mais désormais, il est en panne
Symptômes : calage au passage en première depuis le point mort
Des idées pour y remédier ?
Dommage, elle est pourtant belle au vu de ses 21 printemps, cette moto, non ?
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- lezef
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Z900RS de 2019 en couleur originale?
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- briconaute
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En trois j'aurais fait comme je dis si ce n'était pas encore résolu , j'aurais vérifier le contacteur de la poignée d'embrayage si il y en a un.
Après on eût imaginer d'autres pistes , notamment vérifier que la gaine d'embrayage n'est usée jusqu'à la trame métallique qui entrerait en contact le fil d'alimentation de la bobine ne d'allumage , lui , usé jusqu'à l'âme . Mais là on serait dans le cas possible sur un million ...
De tout façon on est dans l'électricité et faut suivre les fils qui vont du capteur d'allumage jusqu'à la bobine , quitte à dénuder tout le faisceau si les switchs de sécurité ne sont pas en cause , ce qui semble très improbable .
Mais la mécanique , et pire , l'électricité auto moto est une école d'humilité
MAL NOMMER LES CHOSES, C'EST AJOUTER A LA DOULEUR DU MONDE.
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ALBERT CAMUS - ( ...alors que dire des gens...ndle)
Z900 RS de 2018 - Zéphyr 1100 de 92 - 400 S3 de 74 - KZ 400 Bi de 80 - KZ 1000J de 81 - Honda 125 XR de 81 - Sansoupap 175 de 1927
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J'ai bien évidemment réglé le problème en shuntant le contacteur de béquille latérale, apres avoir vérifié qu'il était défectueux.
Instantanément, il est devenu possible de passer les vitesses sans caler
Mais cela n'est possible que moto sur la béquille centrale
Dès qu'elle est sur ses roues, le passage en première aboutit au calage
Brico a bien raison de dire que l'humilité est de mise en matière mécanique ou électrique
Le problème persiste, impossible de passer la première sans caler lorsque la moto est sur ses roues
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- lezef
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J'ai bien sûr regardé ça pour le vérifier
Mauvaise piste !
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J'ai pensé à cela aussi, en me disant que si c'était le cas, possible que la moto ne débraye pas.Mais les disques sont comme neufs et non collés, et la commande d'embrayage nickel, du levier à la tige de poussée.
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Oui, tout est d'origine er bien rangélezef écrit: Tous les filset connecteurs sont bien branché dans le phare ?
De toute manière, tout fonctionne bien sur la centrale.
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Je l'ai déposée pour en avoir le cœur net. La centrale n'est pour rien dans cette affairePolo59619 écrit: Il y a un "loup" dans la centrale : enlève la et tu seras tranquille
.
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C'est pô une vinaigrette, cette moto, mais je te rassure, elle ne manque pas d'huilebriconaute écrit: Puisque c'est la foire aux réponses , continuons à y aller . Je ne connais pas cette moto . Aussi je me demande si il n'y aurait pas une sécurité manque d'huile comme sur le groupes électrogènes . Je ne suis pas à une solution tarabiscotée près . Carabistouille !
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J'attends une pièce commandée chez Motokristen pour savoir si je frôle le génie sans pour autant bouillir
Alors, je vous ai soumis le problème, pensant avoir trouvé le remède, mais sans être certain de mon coup, mais si ça ne marche pas, je sèche
Donc je fais appel à votre expérience
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