Fuite réservoir / Fuite huile -> Que faire ?

Oui pour l'instant on tente l'option encore avant et ensuite je passe à la résine chez moi si nécessaire.

Sachant que le budget peinture risque d'être conséquent avec l'option résine non ?

Je suis curieux de savoir quel produit étanche il va posé sur l'extérieur du réservoir!?

La résine est appliqué à l'intérieur du réservoir pour stopper la rouille. On ne touche pas à la peinture de celui-ci.

on va croisé les doigts pour que resserrage du moteur stop ou réduise la fuite

A part étamer des petits trous par l'ext,je vois mal.Et pour étamer correctement,il ne faut plus de rouille,donc la peinture......

oldman écrit: A part étamer des petits trous par l'ext,je vois mal.Et pour étamer correctement,il ne faut plus de rouille,donc la peinture......

C'est l'ancienne école, ça (elle est bien aussi, c'te école !)
Mais aujourd'hui, on résine par l'intérieur en mettant du scotch à l'extérieur, et ça marche très bien
Un coup de ponçage, un coup de peinture et hop

(et si on a étamé par l'extérieur et résiné à l'intérieur, alors c'est encore mieux)

je sais aussi que la restomisation rebouche efficacement les petits trous,sans soucis.Et comme dans le process il y a une étape débrouillage,à priori,pas de raisons que cela ne tienne pas.
Reste à s'entendre sur "trous" dans le réservoir,si c'est de la dentelle,ça va être compliqué.Vous conseille à tous de faire ce que j'avais fait il y a une paire d'années: démonter le réservoir,le retourner et vérifier et traiter/repeindre cet endroit que l'on ne voit jamais.

et il y a un super post fait par un zephyrien que je ne conais pas et qui explique tres bien comment restomiser , sans atomiser un reservoir

Il me semble même qu'il avait mis le réservoir sur un tournebroche  ​​​​​​​

Polo59619 écrit: Il me semble même qu'il avait mis le réservoir sur un tournebroche 

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Je ne sais pas de quel autre Zephyrien on parle, mais le tournebroche c'est Zétienne

 

et l'inconu est Auvergnat

J'ai déjà vu un réservoir de T3 Volkswagen arrimé à une bétonnière

Bonjour à tous,

Malheureusement le résultat final est décevant : le réservoir est trop endommagé donc je vais devoir trouver une autre solution.

Je pars sur l'achat d'un réservoir d'occasion (en espérant qu'il ne soit pas pourri) pour mon modèle de 1995.

Pour l'instant je n'en ai pas encore trouvé qui corresponde... 

L'un d'entre vous à t'il un réservoir à vendre qui correspondrait à mon modèle ? Ou des bons plans pour les pièces d'occasion ?

Vu. Qu'elle est caferisée pourquoi ne pas mettre un résé adaptable dans le meme style ?

Ah désolé pour toi et ton réservoir
Pourrais-tu nous mettre des photos qu'on voit les dégâts ?

Pas facile de trouver un résérvoir de 750 en bon état ...

Concernant un réservoir adaptable dans le même style je ne suis pas contre tu as des ref @Lezef ?

Pour les photos je vais essayer d'en mettre la semaine prochaine

Objectif : avoir ma Zephyr pour le RASSO 2022 sinon je vais devoir trouver une autre bécanne et ce serait dommage...

Non pas de ref de rese adaptable , les cafra ne sont pas ma tasse de the !!

Salut LeSim, donc ton problème de fuite d'huile est résolu. Ton réservoir n'est pas récupérable ? Tu as essayé de contacter "restom" en lui envoyant une photo pour savoir si c'est possible de le sauver ?

Salut ZephO et Polo59619,

Le garage avait refait la peinture du réservoir en pensant que le Restom allait tenir donc malheureusement il ne tient pas et en plus ça ne se voit pas sur les photos il faudrait enlever toute la peinture...

En revanche je viens de trouver un réservoir en bon état apparent en occasion au prix de 400€ et qui doit être repeint.
Ça me semble cher qu'en pensez-vous ?

Concernant le prix du réservoir, je n'ai rien à dire tellement cette chose est rare sur le marché.
Concernant le traitement Restom qui ne tient pas, pour moi, c'est impossible, ou alors on ne parle pas de la même chose

LeSim écrit: Salut ZephO et Polo59619,

Le garage avait refait la peinture du réservoir en pensant que le Restom allait tenir donc malheureusement il ne tient pas et en plus ça ne se voit pas sur les photos il faudrait enlever toute la peinture...

En revanche je viens de trouver un réservoir en bon état apparent en occasion au prix de 400€ et qui doit être repeint.
Ça me semble cher qu'en pensez-vous ?
 

dans ce que dit Polo il y a un probleme, car le traitement Restom se fait a l'interieur du reservoir, si j'ai bien lu la notice, et la peinture a l'exterieur , si je ne m'abuse docteur,
et j'ai du mal à comprendre comment le peintre ou supposer etre a put peindre sur le traitement
une plus grande explication serait la bienvenue de la part du "peintre" et de la veracitée du traitement Restom comme on l'entent dans notre propos

LeSim écrit: Salut ZephO et Polo59619,

Le garage avait refait la peinture du réservoir en pensant que le Restom allait tenir donc malheureusement il ne tient pas et en plus ça ne se voit pas sur les photos il faudrait enlever toute la peinture...

En revanche je viens de trouver un réservoir en bon état apparent en occasion au prix de 400€ et qui doit être repeint.
Ça me semble cher qu'en pensez-vous ?

                             Ce qu il faut absolument controler avant d acheter ce reservoir  c est l interieur pour voir s il n est pas rouille et s il nest pas fissure car la peinture d appret cache peut etre quelquechose  et pour cela l ideal est d aller voir sur place quant au prix comme dit zepho assez diificile a trouver  en bon etat  donc oui un peu cher si tu es patient tu peux trouver moins cher