Permis B extension B96

Je suis parti en vacances cette année sans ma remorque, vu que je me suis fait avoir comme un bleu avec l'achat de ma nouvelle bagnole
J'esssssplique :

Auparavant, je pouvais tirer ma remorque de PTAC 1250 kg avec mon Audi A3 de PTAC 2125 kg
Somme des PTAC : 2125 + 1250 = 3375 kg

Jusqu'à 3500 kg, le permis B suffit, mais au delà, pas de permis = pas d'assurance

​​​​​​​Nouvelle auto PTAC 2430 kg, soit avec la remorque : 2430 + 1250 = 3680 kg >>>> baisé !

Je comptais partir avec l'Audi et la moto dans la remorque, mais bim : vendue quelques jours avant le départ, ce qui ne se refuse pas.
Donc vacances avec ma nouvelle bagnole, ça c'est bien, mais sans remorque, et du coup sans moto, ça, c'est pas bien.

Je vais donc dépenser 285 euros pour une formation de 7 heures B96, ce qui permet de conduire jusqu'à une somme des PTAC de 4250 kg

J'ai trouvé une auto-école qui peut me faire ça rapidement, mais :
La matinée de 3 heures de théorie est remplacée par la fourniture d'un livret explicatif, c'est scandaleux
L'après-midi prévue de quatre heures de pratique va être amputée par la constitution du dossier, et je sens bien qu'elle va se transformer en quelques manœuvres sur un parking et quelques kilomètres parcourus

Encore 285 euros dépensés pour rien, à mon sens, j'espère quand même apprendre deux trois bricoles utiles.
Bon, en fait je m'en tape de tout ça, mais je voulais vous en faire part et vous inciter à regarder vos cartes grises pour savoir si vous avez le droit de tirer votre remorque.
 

Je crois que beaucoup de personnes vont se "faire avoir" comme toi vue l'augmentation du poids des voitures récentes.

Ou alors refaire une zéphomobile tout en alu.

Polo59619 écrit: Ou alors refaire une zéphomobile tout en alu.

Celà ne changerait pas son PTAC.
Par contre, la charge utile serait augmentée ... donc plus de bières !

Ah la loose.. mais tu dois avoir un PTRA de Panzer avec un ptac pareil  ​​​​​​​

QUUOOOOOIIIIIIIII!!!!
Mais c'est quoi cette auto école de m****!!!

Son excuse ne tiens pas la route, mon collègue en fat presque une part semaine de formation B96 et c'est que du présentiel.
Alors c'est 4h hors circulation ( en gros 1h de salle et 3h de plateau) et 3h de circulation.

Quitte à payer autant aller autre part et avoir quelque chose de correcte ( c'est mon avis), si non dit au mec de te faire l'attestion sans te deplacer il est peut-etre plus à ça prêt 

Je me disais bien que ca allait plaire à Barbossa c't'affaire là

 

ratatouillot écrit: Ah la loose.. mais tu dois avoir un PTRA de Panzer avec un ptac pareil 

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4230 kg, c'est étudié pour !

Ça me fait penser à mon fils qui a eu sa passerelle pour 150 euros, juste en montant le dossier administratif 
C'est scandaleux, mais ça arrange tout le monde

Je me souvenais plus qui il s'agissait mais je me souvenais d'une histoire comme ca...

Ayé, ça s'est fait ce matin
Explications, attelage, deux heures de plateau, une heure en circulation
Donc, ça ne sert à rien, je n'ai rien appris, sinon que ma bagnole est plus mieux qu'une C3, mais je m'en doutais un peu

Je n'avais pas besoin de dépenser 280 euros pour apprendre ça
Pas bien certain d'ailleurs que la C3 puisse tirer une remorque de 1800 kg de PTAC ...
Il a fallu aussi que je demande à plusieurs reprises au moniteur de 70 ans (qui m'a saoulé) de mettre son masque sur le nez

Quand je pense qu'il font aussi les permis moto, j'en ai froid dans le dos

Mais c'est bon, dans quelques jours, je recevrai le sésame pour de nouveau pouvoir atteler ma remorque en conformité de la réglementation et être assuré en cas de pépin.

Tu ecris permis A . Tu penses B sans doute
A l époque ça m a couté 600 euros permis EB
re code et re conduite

Du coup tu sais faire des manœuvres en marche arrière les doigts dans le nez.

bop écrit: Tu ecris permis A . Tu penses B sans doute
A l époque ça m a couté 600 euros permis EB
re code et re conduits 

Oui, c'est ça 
Bon, y en a un qui me lit déjà c'est bien
​​​​​​​Merci mon bon Bop !

effectivement 280€ pour ca c'est bien moche...
On va dire que maintenant tu peux rouler en règle