Question : Bridage A2 possible sur une 750 ou 550 ???

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06 Avr 2017 17:31 #158283 par Tiitow
Salut à toutes et à tous :)

Je me présente, Antoine, 23 ans et jeune motard depuis bientôt 1 an.
J'ai commencé mon parcours de motard avec une KTM Duke 390, super bécane pour commencer, que je viens de revendre pour passer à autre chose.
De la, en commencent mes recherches d'une nouvelle moto, je suis tombé sur quelques modèles de Zephyr 750 et 550 préparé en Scrambler/Café Racer et j'en suis tombé amoureux.. malheureusement pour moi, je ne trouve aucunes réponses à mes questions concernant le problème majeur des jeunes conducteurs, les moto sont-elles bridables en A2 ou non ? Question posé pour la 550 et la 750, et pour un bridage homologué pour les assurances.

J'ai beau chercher sur internet depuis 2 jours, appeler Kawasaki france qui ne répondent pas au téléphone et une concession qui ne sait pas du tout... je ne trouve aucunes réponse :(

Quelqu'un sur le forum aurait-il une réponse à m'apporter ?

Merci beaucoup d'avance!
V à tous doubleV
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06 Avr 2017 17:33 #158284 par ZephO
Facile, toutes les japonaises sont bridées ...
Bon, je m'en vais, avant que les chiens me jappent au nez

Les zéphyr, c'est pas comme ces saloperies de japonaises !


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06 Avr 2017 17:37 #158285 par harold
La 550 je ne sais pas mais la 750, à 98% je dirais non. Par contre la Zr7 l est il me semble.
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06 Avr 2017 18:38 #158289 par aslel
A priori aucun kit n'existe pour un bridage à 34cv des zéphyr 550 et 750.
car pour ces motos, le bridage 47cv n'est même pas envisageable, cela ne se fait que sur des modèles avec injection électronique, pour les "mamies" à carbu, il y a, pour certains modèles des kit de bridage à 34 cv ( rapport aux anciens textes) mais ces kits n'ont pas été fait pour les zéphyr.
en principe c'est un kit qui comprend 2 ou 4 boisseaux ( en fonction du nombre de cylindres - donc de carbu) modifiés ( percés) pour abaisser la puissance.


« On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une. »
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07 Avr 2017 14:32 - 07 Avr 2017 14:33 #158366 par ZephO
Achètes une moto conforme que tu revendras le moment venu pour t'offrir une zéph', ou les deux à la fois si tu le peux
Tant qu'à faire, choisis une petite cylindrée ou un gromono non bridé, mais de moins de 48 cv d'origine, les deux se revendront facilement et t'apprendrons bien à rouler, en t'offrant le plein de sensations.
Au final, si cela était possible, le bridage te coûterait aussi cher que la moto, et il te faudrait de nouveau passer à la caisse pour débrider.

Les zéphyr, c'est pas comme ces saloperies de japonaises !


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07 Avr 2017 15:14 #158373 par zetienne
+1 :)

Tout doucement le matin, pas trop vite l'après midi, une petite sieste et après au lit!
Étienne.
750Zéphyr 1991, Z1 900 1975-Z1300 1983, (KZ1100ST 1981 Vendue), 1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989, deux ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138 et 119)
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