- Ce sujet contient 9 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Beau ?
Il faut aimer les CAF … moi je n’ai jamais aimé, j’imagine toujours la belle d’origine souvent massacrée….et je ne trouve pas du tout qu’elle est bradée, mais là je ne suis peut être pas objectif….
J’y étais un peu fort ; mais disons qu’il est pas moche comparé à d’autres qui sont massacrés. L’origine est plus beau, c’est certain. 👍
J’y étais un peu fort ; mais disons qu’il est pas moche comparé à d’autres qui sont massacrés. L’origine est plus beau, c’est certain.
Tout est question de gout, celle-ci n’est pas trop abimée en effet et pour les amateurs pourquoi pas!
Moi je la trouve très bien cette Zéphyr ! Café Racer bien réalisé, ce qui n’est pas toujours le cas et pour 2000 € c’est vraiment pas cher.
Eternel débat sans fond et sans fin . Cafra , pas cafra . Il en va des café racers comme des moto d’origine , y en a des belles , y en a des moches . Si on ajoute que les belles des uns sont les moches des autres , on n’est pas sorti de l’auberge .
On peut objectivement considérer que ces motos ne sont pas taillées pour la route pour cause de confort du pilote . C’est juste , elles ont été conçues pour aller le plus vite possible d’un café à l’autre ( d’où leur nom ) , ce qui les exclus des road trips . Mais de là a les trouver moches par principe , ça semble excessif . On peut objectivement considérer la qualité artistique et technique de la transformation pour juger du plaisir qu’on a à la contempler ou pas .
Sur ce coup là, je la trouve plutôt harmonieuse et sans vue de détails , il est difficile de se faire une idée sur la mise en oeuvre .
Quant au crime de lèse-majesté majesté qui consiste à » dénaturer » une moto d’origine , là on touche à une forme d’affecter qui m’échappe un peu .
Deux mille euros , si elle fonctionne bien , ça ne me semble pas délirant .
Faut que j’y aille , j’ai ma 400 S3 à transformer en triporteur de livraison et là y a du boulot .
Je ne suis pas souvent d’accord avec Brico qui en principe ne pense pas comme moi par principe, mais je dois admettre qu’il m’ôte les mots de la bouche (quoiqu’il s’agit en lieu de bouche d’un clavier, c’est pas Christian qui me contredira)
Effectivement, il faudrait voir les détails de finition, car c’est bien souvent là que le bât blesse, et certains ânes pourraient argumenter sur ce sujet.Or donc, si les finitions sont fignolées, l’affaire est réussie, puisque tous les goûts sont dans la nature et qu’il importe de ne pas juger l’esthétique. Mais si c’est un assemblage de visserie de charpente, alors, c’est moche, et le petit prix de 2000 € ne change rien à la chose.
C’est l’occasion de rappeler qu’un bon café racer est nécessairement avec le guidon à droite, sinon l’objet s’apparentera à une daube mal mijotée.
@ Zepho . Désolé d’avoir contredit ta contradiction au point de te retirer les échardes de mots dans tes doigts de claviériste. Par principe je ne devrais pas être d’accord avec ton accord sur ma vision du cafra et je te promets que la prochaine fois je dirai le contraire du contraire de ce que je crois que tu penses pour être sûr de ne pas empiéter sur le contraire de ta façon de penser . On n’est pas des sauvages quand même.
Heureusement il reste le coup du guidon à droite où là il n’y a aucun risque pour qu’on se rejoigne , par principe .
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